Design – लो स्लींग क्रूज़र लुक
Kawasaki Eliminator: को ऐसा डिज़ाइन दिया गया है कि पहली नज़र में ही यह एक लो-स्लंग क्रूज़र के तौर पर अलग दिखती है। लंबा व्हीलबेस, आगे की ओर थोड़ा खिंचा हुआ फुटपेग सेटअप और लो सीट हाइट इसे उन राइडर्स के लिए भी आसान बनाते हैं जिनकी हाइट बहुत ज्यादा नहीं है।
फ्यूल टैंक की शेप सिंपल लेकिन मस्कुलर है, पीछे की ओर हल्का-सा टेपर्ड डिजाइन और फैट रियर टायर इसे साइड से देखने पर काफी भरी-भरी उपस्थिति देते हैं। एलईडी हेडलैम्प, मिनिमलिस्ट रियर सेक्शन और काले रंग की थीम इसे मॉडर्न क्रूज़र जैसा फील कराते हैं।
Features – टेक, कम्फर्ट और सेफ्टी
फीचर्स की बात करें तो Eliminator में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जिसमें स्पीड, गियर पोजिशन, फीuel और अन्य बेसिक रीडिंग साफ दिखती हैं। कुछ मार्केट्स में इसमें Bluetooth कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और सर्विस रिमाइंडर जैसी सुविधाएं भी दी जाती हैं, जिनसे रोजमर्रा की राइड थोड़ी और आसान हो जाती है।
सेफ्टी के लिए फ्रंट और रियर दोनों तरफ डिस्क ब्रेक के साथ ड्यूल-चैनल ABS मिलता है, जो गीली या फिसलन भरी सड़क पर ब्रेकिंग में भरोसा देता है। आराम के लिए 41 mm टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जो शहर के गड्ढों और हाईवे पर हल्की उछाल को काफी हद तक संभाल लेता है।
Engine Options – पावर और गियरबॉक्स
Kawasaki Eliminator में 451 cc का लिक्विड-कूल्ड, पैरलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो लगभग 45 PS की पावर और करीब 42.6 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह वही बेस इंजन है जो Ninja 500 में भी इस्तेमाल होता है, लेकिन यहां इसे लो-एंड और मिड-रेंज टॉर्क पर फोकस के साथ ट्यून किया गया है ताकि शहर में कम RPM पर भी बाइक आराम से चल सके।
इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच दिया गया है, जिससे क्लच लीवर हल्का महसूस होता है और डाउनशिफ्ट पर पीछे का पहिया ज्यादा लॉक नहीं होता। हाईवे पर 100–120 km/h की स्पीड पर यह सेटअप काफी रिलैक्स्ड क्रूजिंग का अनुभव दे सकता है।
Mileage – रोजमर्रा की राइड के हिसाब से
मिड-साइज़ क्रूज़र होने के बावजूद Kawasaki Eliminator का माइलेज सेगमेंट के हिसाब से ठीक माना जा सकता है। अलग-अलग रिपोर्ट्स के मुताबिक यह रियल कंडीशन में लगभग 29–31 kmpl के आसपास का एवरेज दे सकती है, जो 451 cc ट्विन-सिलेंडर इंजन के हिसाब से संतुलित लगता है।
Price – किस रेंज में आती है
भारत में Kawasaki Eliminator की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 5.7–6.2 लाख रुपये के बीच रखी गई है, जो शहर के हिसाब से थोड़ा ऊपर-नीचे हो सकती है। ऑन-रोड आते-आते इसकी कीमत कई मेट्रो शहरों में 7 लाख रुपये से ऊपर चली जाती है, इसलिए यह उन राइडर्स को टारगेट करती है जो प्रीमियम जापानी क्रूज़र के लिए बजट बढ़ाने को तैयार हों।