Kawasaki Eliminator 400: उन राइडर्स के लिए है जो रोज़मर्रा की कम्यूट के साथ-साथ वीकेंड पर लंबी, आरामदायक क्रूज़िंग भी करना चाहते हैं। यह बाइक क्लासिक क्रूज़र लुक के साथ मॉडर्न टेक्नोलॉजी और प्रैक्टिकल फीचर्स का कॉम्बो देती है।
Design – लो सीट, लंबा व्हीलबेस वाला क्रूज़र लुक
Eliminator 400 का डिजाइन साफ-सुथरा और लो- स्लंग क्रूज़र स्टाइल में रखा गया है, जिसमें लंबा व्हीलबेस, चौड़ा हैंडलबार और आगे की तरफ थोड़ा फैला हुआ फ्रंट प्रोफाइल मिलता है। सीट हाइट काफी कम रखी गई है, जिससे छोटे कद के राइडर्स के लिए भी यह बाइक कंट्रोल करना आसान हो जाता है और शहर के ट्रैफिक में भी भरोसा बना रहता है। पीछे की ओर हल्का टेपर होता हुआ डिज़ाइन और फुल-एलईडी लाइटिंग सेटअप इसे बाकी क्रूज़र्स से अलग पहचान देता है।
Features – डिजिटल क्लस्टर, कनेक्टिविटी और सेफ्टी
इस बाइक में फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जिसमें स्पीड, टैकोमीटर, गियर पोजिशन, फ्यूल लेवल और ट्रिप जैसी ज़रूरी जानकारी साफ दिखाई देती है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और Kawasaki Rideology ऐप सपोर्ट की मदद से राइड डेटा, कॉल और मैसेज अलर्ट जैसे फीचर्स भी यूज़ किए जा सकते हैं। सेफ्टी के लिए फ्रंट और रियर दोनों तरफ डिस्क ब्रेक के साथ डुअल-चैनल ABS दिया गया है, जो हाईवे और खराब सड़कों पर ब्रेकिंग के समय अच्छा भरोसा देता है।
Engine Options – Ninja प्लेटफॉर्म वाला 451cc पावरट्रेन
Eliminator 400 में 451cc, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो Ninja 400 के प्लेटफॉर्म पर आधारित है लेकिन इसे लो-एंड टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है। यह इंजन करीब 45 PS की पावर और 42.6 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, तो शहर में कम गियर शिफ्ट के साथ आरामदायक राइड और हाईवे पर बिना ज्यादा स्ट्रेस के क्रूज़िंग संभव हो जाती है।
Mileage – क्रूज़र के हिसाब से ठीक-ठाक
कंपनी के आंकड़ों के अनुसार Eliminator 400 की ARAI-claimed माइलेज करीब 30–31 kmpl के आसपास है, जो इस सेगमेंट के ट्विन-सिलेंडर क्रूज़र के हिसाब से संतुलित मानी जा सकती है। रियल-लाइफ माइलेज राइडिंग स्टाइल, ट्रैफिक और लोड के हिसाब से थोड़ी ऊपर-नीचे रहेगी, लेकिन ज्यादातर यूज़र्स को सिटी और हाईवे मिक्स यूज़ में इसी रेंज के रिजल्ट की उम्मीद करनी चाहिए।
Price – प्रीमियम क्रूज़र टैग के साथ
भारत में Kawasaki Eliminator 400 की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 5.62–6.16 लाख रुपये के बीच रखी गई है, जो कि सिंगल वेरिएंट और लिमिटेड कलर ऑप्शन के साथ आती है। ऑन-रोड प्राइस अलग-अलग राज्यों में टैक्स और RTO चार्ज की वजह से बढ़कर करीब 6.9–7.5 लाख रुपये तक पहुंच सकती है, इसलिए खरीदने से पहले अपने शहर का ऑन-रोड कोट ज़रूर चेक करना बेहतर रहेगा