Bajaj Platina: रोज़ाना चलाने वालों के लिए इतनी किफायती बाइक क्यों मानी जाती है?

Bajaj Platina: का डिजाइन साफ-सुथरा और प्रैक्टिकल रखा गया है, मतलब रोज़ाना के इस्तेमाल के लिए एक सीधी-सादी कम्यूटर जैसी फील देती है। पतला-सा फ्यूल टैंक, सिंपल बॉडी ग्राफिक्स और आगे छोटी सी काउल के साथ LED DRL इसे हल्की-सी मॉडर्न टच देते हैं, लेकिन ओवरस्टाइलिंग नहीं की गई है।​
लंबी और क्विल्टेड सीट इसकी सबसे बड़ी खासियतों में से एक है, जिस पर राइडर और पिलियन दोनों आराम से बैठ सकते हैं, खासकर जो लोग दिनभर डेली रनिंग करते हैं उनके लिए ये चीज़ काफी मायने रखती है। ऊंचा ग्राउंड क्लियरेंस और 17-इंच अलॉय व्हील्स खराब सड़कों पर भी बाइक को संतुलित रखने में मदद करते हैं।​

Features – कम्फर्ट और सेफ्टी पर फोकस

Platina 110 में बेसिक लेकिन काम की फीचर लिस्ट मिलती है, जैसे एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल, पिलियन ग्रैब्रेल, फुटरेस्ट और बॉडी ग्राफिक्स वगैरह। कुछ वर्ज़न में डिजिटल डिस्प्ले और CBS (Combi Brake System) जैसे फीचर्स भी मिलते हैं, जो ब्रेकिंग के दौरान बेहतर कंट्रोल देते हैं।​
कम्फर्ट के लिए इसमें लंबी सीट के साथ सस्पेंशन सेटअप ऐसा रखा गया है कि शहर की टूटी-फूटी सड़कों पर भी झटके कुछ हद तक नरम महसूस होते हैं, यही वजह है कि इसे अक्सर रोज़ कमाने-खाने वालों की बाइक के तौर पर देखा जाता है।​

Engine Options – पावर और गियरबॉक्स

Platina रेंज में दो मेन इंजन ऑप्शन मिलते हैं – Platina 100 और Platina 110, जिनमें 102cc और 115.45cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन आता है। Platina 110 करीब 8.5–8.6 bhp के आसपास की पावर और लगभग 9.8 Nm टॉर्क देती है, जो शहर के ट्रैफिक और हल्की-फुल्की हाईवे राइड के लिए काफी माना जा सकता है।​
Platina 110 में 4-स्पीड या 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है, जबकि Platina 100 में 4-स्पीड गियरबॉक्स दिया जाता है, दोनों ही कम आरपीएम पर चलाकर फ्यूल बचाने के नजरिए से ट्यून हैं।​

Mileage – रोज़ के खर्च में राहत

Platina का असली खेल माइलेज में ही है, इसी वजह से इसे बजट कम्यूटर सेगमेंट में इतना पसंद किया जाता है। Platina 100 के लिए यूज़र रिपोर्टेड एवरेज माइलेज करीब 75 kmpl तक बताया गया है, जबकि Platina 110 रियल कंडीशन में लगभग 70 kmpl के आसपास दे देती है।​
कंपनी भी Platina 110 के लिए करीब 70 kmpl तक का फिगर प्रमोट करती है, जो पेट्रोल की बढ़ती कीमतों के दौर में रोजाना 50–80 किलोमीटर चलने वालों के लिए काफी फायदेमंद साबित हो सकता है।​

Price – जेब पर कितना बैठेगी

2025 में Bajaj Platina 110 की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 69,000–72,000 रुपये के बीच से शुरू होती दिख रही है, जो वेरिएंट और शहर के हिसाब से थोड़ा ऊपर-नीचे हो सकती है। Platina 100 की शुरुआती कीमत इससे थोड़ी कम रखी गई है, ताकि एंट्री-लेवल कम्यूटर लेने वालों के लिए ये और भी किफायती ऑप्शन बन सके।​
ऑन-रोड कीमत में RTO, इंश्योरेंस और दूसरे चार्ज जुड़कर अमूमन 10–15 हज़ार रुपये तक बढ़ जाते हैं, तो प्लान बनाते वक्त इसी हिसाब से बजट तैयार करना बेहतर रहता है।

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