Toyota Corolla 2025: कोरोला को और ज्यादा मॉडर्न लुक, अपडेटेड टेक्नोलॉजी और बेहतर एफिशिएंसी के साथ पेश किया है, जिसे खास तौर पर रोज़मर्रा के यूज़ और फैमिली यूज़र्स को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। इस कार में पेट्रोल और हाइब्रिड दोनों तरह के इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, जो पावर और माइलेज के बीच अच्छा बैलेंस बनाने की कोशिश करते हैं।
डिजाइन और केबिन लुक
Toyota Corolla 2025: कोरोला का डिज़ाइन पहले की तुलना में ज्यादा लो, वाइड और स्पोर्टी रखा गया है, जिससे इसका रोड प्रेज़ेंस बेहतर दिखता है। फ्रंट पर नई ग्रिल, शार्प हेडलैंप्स और अलग-अलग वेरिएंट के लिए खास फ्रंट बंपर दिए गए हैं, जबकि टॉप ट्रिम में बड़े अलॉय व्हील और क्रोम डिटेलिंग से बाहरी लुक और प्रीमियम लगता है।
अंदर की तरफ केबिन लेआउट सिंपल लेकिन अपमार्केट फील वाला है, जहां लेटेस्ट टचस्क्रीन, डिजिटल क्लस्टर और बेहतर मैटेरियल क्वालिटी पर फोकस किया गया है। लो सीटिंग पोज़िशन और चौड़ा डैशबोर्ड कार को अंदर से भी थोड़ा स्पोर्टी एहसास देता है, साथ ही फैब्रिक और लेदर सीट ऑप्शन अलग-अलग वेरिएंट के हिसाब से मिलते हैं।
फीचर्स, टेक्नोलॉजी और सेफ्टी
नई कोरोला में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और वॉइस कमांड जैसे फीचर दिए गए हैं जो डेली ड्राइव में काम आते हैं। साथ ही उपलब्ध स्मार्ट की सिस्टम, पुश-बटन स्टार्ट, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और सनरूफ जैसे फीचर्स के कारण कार का ओनरशिप एक्सपीरियंस आरामदायक हो जाता है।
सेफ्टी के मामले में इस कार में मल्टीपल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी के अलावा एडवांस ड्राइवर असिस्ट फीचर्स जैसे अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन ट्रेसिंग असिस्ट और रोड साइन असिस्ट जैसे सिस्टम शामिल किए गए हैं। कुछ वेरिएंट में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट भी मिलते हैं, जो खासतौर पर सिटी ड्राइव में काफी मददगार रहते हैं।
इंजन ऑप्शन और पावर
2025 टोयोटा कोरोला में स्टैंडर्ड तौर पर लगभग 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो करीब 169 हॉर्सपावर के आसपास की पावर जनरेट करता है। यह इंजन सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें लॉन्च गियर जैसा सेटअप दिया गया है ताकि चालू करते समय रिस्पॉन्स थोड़ा बेहतर महसूस हो।
इसके अलावा हाइब्रिड वर्जन भी उपलब्ध है, जो पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के कॉम्बिनेशन से करीब 138 हॉर्सपावर के बराबर की कुल पावर देता है। हाइब्रिड मॉडल में कुछ ट्रिम्स पर इलेक्ट्रॉनिक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है, जो खराब मौसम या फिसलन भरी सड़कों पर थोड़ी ज्यादा ग्रिप में मदद करता है।
माइलेज और एफिशिएंसी
फ्यूल एफिशिएंसी हमेशा से कोरोला की पहचान रही है और 2025 मॉडल में भी इस पर खास ध्यान दिया गया है। नॉन-हाइब्रिड पेट्रोल वर्जन हाईवे पर लगभग 35–41 माइल प्रति गैलन तक की रेंज देने का अनुमान है, जो सेगमेंट के हिसाब से काफी बेहतर मानी जा सकती है।
हाइब्रिड मॉडल की बात करें तो कंपनी के दावों और टेस्ट रिजल्ट के हिसाब से यह करीब 50 माइल प्रति गैलन तक का कम्बाइंड माइलेज दे सकता है, जो लॉन्ग टर्म में ईंधन खर्च काफी कम कर सकता है। अगर रोज़ाना लंबा कम्यूट हो या हाइवे रन ज्यादा हो, तो हाइब्रिड वेरिएंट ज्यादा किफायती साबित हो सकता है।
कीमत और वेरिएंट
अंतरराष्ट्रीय बाजार में 2025 कोरोला की कीमतें अलग-अलग देशों में टैक्स और स्पेसिफिकेशन के हिसाब से बदलती हैं, लेकिन इसे आम तौर पर कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में किफायती विकल्प के रूप में रखा गया है। हाइब्रिड और ऑल-व्हील-ड्राइव जैसे फीचर्स के साथ आने वाले टॉप मॉडल की कीमत स्वाभाविक रूप से बेस वर्जन से ऊपर रहती है, पर बदले में ज्यादा टेक्नोलॉजी, सेफ्टी और एफिशिएंसी भी मिलती है।
भारतीय बाजार के लिए फिलहाल 2025 कोरोला के आधिकारिक लॉन्च और लोकल प्राइसिंग को लेकर जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन अगर कंपनी इसे यहां लाती है तो इसे सेगमेंट की दूसरी प्रीमियम सेडान के मुकाबले पोजिशन किया जा सकता है